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UU小黄伞要以伞面为介质创造传媒场景

来源: 作者: 2018-10-28 21:08:39

UU小黄伞要以伞面为介质创造传媒场景

现如今大街上的共享单车层层叠叠,已经成为了城市公共区域的一道“风景”。关于“共享”的热潮还没有褪去,除了小黄车,也许在不久的将来大家还会不意外地在城市的各个地方看到小黄伞。

猎云近日关注的UU小黄伞便是共享雨伞大军中的一员,今年四月成军于南京,已于今年八月初完成千万天使轮融资,由ofo小黄车天使投资基金唯猎资本,北大校友天使投资人以及房司令创始人,长安俱乐部青年领袖吴超联合投资。据了解,UU小黄伞下一步的融资活动正在进行中。

UU小黄伞创始人陈尚昊告诉猎云,小黄伞的诞生正是在这场共享热潮的刺激下完成的,“今年四月份,受共享充电宝融资事件的刺激,想着有机会也去尝试一下,六月份的时候就完成了原型机的生产,七月份在小规模市场投入使用。”

据了解,目前小黄伞团队在南京、上海、北京一共投放了20台UU伞机柜,苏州正准备投放,九月份完成了第二代机器,无桩模式的UU伞也正在投放中,所有的产品都由团队自行研发迭代。

UU伞基于共享服务的出发点,给那些不愿意带伞出门,活着经常忘记带伞的人提供便利的服务。UU伞目前在地铁闸口处、商超出入口等地设立了机柜,用户在伞柜处扫描二维码就可以用伞,首次借伞需缴纳20元押金,超过免费借伞时间3天后,会从余额中按0.5元/天扣费。除了为人群提供晴雨伞共享服务,陈尚昊反复强调的则是希望能把UU伞的伞面做成可移动媒介,包括机柜的显示屏,也可作为广告载体。

“共享的东西痛点并不是很明显,我们的目标可能更强烈一点。” 陈尚昊表示大城市的人口密度比较高,哪怕不带伞的人只有百分之十到二十,依旧是比较可观的,前期的共享产品抢占市场份额唯一的办法就是把量先推开。

目前UU伞分为有桩和无桩两个场景,有桩是带有机器的,无桩则是指伞可以散放。有桩的UU伞布在地铁、写字楼,商超便利店,规定了借还点。“我们还是不想对市容造成影响,这个模式可能在运营中会再去调整,前期做随意投放效果并不是很好,后期会不会做一些更有效的方式还看市场的碰撞。”

“我们的伞被用户借走不还比例还是很高的,第一代的芯片伞大概有百分之二十的用户没有还,这就是形成了购买,数据看上去还是比较有信心。”陈尚昊希望能做一些更加高端的伞,可以进行售卖,不停尝试经营模式。“尽量把伞研发到跟女生买的高级太阳伞比较接近,引导用户晴天也能打太阳伞,看到这个东西能够去尝试一下

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。”

“共享的本质是分时租赁,本来需要购买的东西现在不需要买了,是产品的服务化而不是购买化,UU伞也是这样一个模式。”UU伞依靠广告、押金和服务费的收入进行盈利,今年七月初上线,四个月时间里积累用户三万多,平均日活200单,成交单数4W。

UU伞目前的规划是做到500台伞柜机、十万把晴雨伞的投放,先做长三角地区,再进入到共享雨伞玩家比较多的珠三角地区。“资金的百分之七八十都会用到产品投放上面,计划到明年6月份将国内市场做完,随后希望去美国、东南亚、欧洲等国外地区做一些创新。”

陈尚昊形容UU伞为根基深厚、步伐稳健、野心大,第一轮股东的进入带来了战略资源,也是UU伞区别于其他共享雨伞品牌的优势。“这个行业比较浮躁,需要静下心来做,最终决定市场的是自己服务的质量,前期通过资本抢占市场,最终还是会回归本质去。”

陈尚昊告诉猎云,目前存在的共享伞多多少少都有不便利的情况存在,就看后期谁把这些不便利迭代得更好,让产品更精细化、更人性化。“共享热潮进入门槛低,后期的产品迭代才是门槛,需要大量的人力精力去对产品做研发,而且硬件产品迭代周期特别长,后期去笼络用户还是存在着不少困难。”

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